На металлических рамках над фарами имеются регуляторы (резиновые, по одному с каждой стороны), они упираются в капот при его закрытом состоянии. Регулировка происходит след. Образом - либо закручиваете, либо выкручиваете их, тем самым регулируя их высоту.

Сан Саныч, что ты всё резать, да резать... ))) Подлечить надо... )) Не закрываться толком скорее всего может либо если механизм закис_ помыть, почистить, смазать, либо сбилась регулировка ( фактор маловеротный, но всё же... ) - тогда + к чистке, смазке ещё и отрегулировать...

Для начала его надо смазать, посмотреть- возвращается ли трос обратно, после открытия, уж замок менять, это последнее дело. Мог бы сделать за 15 мин, любой сложности поломку замка.

Так, про резинки понял. А что, чем и где смазывать и как на трос смотреть?

чем: предполагаю, что силиконовой смазкой
где: пшыкать там, где интуиция подсказывает

При открытом капоте посмотри, что тянет трос (кто-то подергает рычаг) и эта деталь возвращается ли обратно, смазывать все трущиеся детали.

Спасибо. Попробую завтра. Потом расскажу.
Че то на моего Бегемотика напасти всяческие напали.
Подлокотник еще сломался. Но об этом потом.

Ну как, вопрос с замком решился?

Если честно, то пока не до него... Чейто дел покрупней подвалило...

Ты с этим не шути... Не дай бог на скорости откроется...

Кстати, а что за фишка идет к замку? На что влияет? Вроде никакие лампочки не загораются, а провода есть...

может это подводка от бочка омывателя к форсункам? )))

)) спасибо, улыбнул
нет, именно в замок капота идет 2 провода! Мне капот меняли и выравнивали переднюю панель, при этом снимали сам замок, вот тогда это обнаружил я и задался вопросом что ж это такое хитрое придумали ыпошки.. может типа концевик сигналки на открывание капота вмонтированный в замок.. не нашел пока в литературе

пардон, невнимательно прочитал
да, скорей всего это концевик...

Короче выяснил. Во всем виноват "мухобойник". Из за него резиновая прокладка выпирала и не давала нормально закрываться. Чуть резинк под него заправил, стало все нормально запираться.