крепятся на саморезы и задний и передний (про кватратные дырки на задней двери можно забыть).
а от хищения вряд ли можно номера уберечь...

Ну я не думаю, что всё так трагично. Рука пока не поднимается дырявить заднюю дверь. Раз сделано заводское квадратное отверстие, - значит есть фабричная ответная деталь.

По части защиты от хищения - антивандальные винты. Не найду только где их прикупить можно. Такие, которыми в лифтах панель управления крепится, - с двумя отверстиями вместо шлица.

по поводу креплений номеров я соглашусь, наверняка можно что-то придумать...
у самого сердце кровью обливалось когда мне ставили номера в салоне...

а по поводу хищения - если нужны будут кому-нибудь Ваши номера, так они их с корнем выдерут (в лудшем случае), в худшем - унесут с передним бампером, ну а чего они там сделают с задней дверью остается лишь догадываться...

Зачем им именно мои номера? Посмотрят - рядом десять без ухищрений, их и возьмут, имхо.

ну я не знаю, мало ли зачем... смысл тогда их прикручивать так что б их не скамуниздили?

Я задний номер повесил в пластиковой рамке на стандартные места, а сам номер для надежности прикрепил к рамке пластиковыми хомутами для проводов... Передние пришлось пластик дырявить полюбому...
Насчет украсть согласен с:

а по поводу хищения - если нужны будут кому-нибудь Ваши номера, так они их с корнем выдерут (в лудшем случае), в худшем - унесут с передним бампером, ну а чего они там сделают с задней дверью остается лишь догадываться...

Да им не нужны ИМЕННО МОИ. Им нужны просто те, которые легко (быстро)снять можно. Вот я и хочу сделать так, чтобы мои было трудно (долго) снимать.

ОФФ. И почему цитаты копируются с самого первого поста, а не только тот пост, на который отвечаешь??

Об том и речь - как ввинтить крепеж в квадратные отверстия в задней двери?

ну не знаю тогда, передний номер легко можно выдрать (с рамкой) как бы его не прикрутить к бамперу

после нажатия на "Цитировать" можно удалить лишний текст

Я просто прикрутил сзади рамку саморезами. Мысль о том, что номера могут украсть почему-то не приходила в голову

У меня там пластиковые клипсы стояли, под винт.

[/quote]
Об том и речь - как ввинтить крепеж в квадратные отверстия в задней двери?[/quote]
У меня там пластиковые клипсы стояли, под винт.[/quote]
Где их взять? Вот вопрос...

В стандартной пластиковой рамке куча отверстий, чтобы прикрутить на штатные места, а номер уже потом крепится болтами с гайками к самой рамке - подобрать по месту. Рекомендую рамку изнутри чем-то проклеить (я использовал двустронний широкий скотч), чтобы рамка не вибрировала и не била при закрытии двери. Обычно это стандартный источник неприятного дребезга при езде.

Отрывается такая рамка легко, вместе с номерами. Я думаю, что с первого раза, если дури хватает.

Переднюю рамку лучше сажать на несколько саморезов, так как через год от вибраций пластмасса просто начнет ломаться в местах креплений.

Добрый день.

На КунцевО продаются болты с отражателями. При прочих равных лучше чем просто винты под отвертку. При креплении переднего номера пришлось их немного подрезать, что бы они не упирались в бампер. Для заднего номера была приобретена металическая рамка (1000р.), в которой были проделаны два отверстия и прикручена в штатное место. Плюсы рамки:
1. номер перестал дребезжать при движении, а дверь багажника захлопывается с глухим звуком.
2. Открутить задний номер стало затруднительно, так как винты, которые его крепят в рамке расположены снизу и для того что бы их легко отвернуть нужно открыть дверь багажника.

Добавлю, что рамку хорошо сажать на двухсторонний автомобильный скотч!

А еще можно на заклепки посадить.

Пришлось столкнуться с этой задачей вчера (поздравьте, я, наконец, получил свой Хай и номера к нему! ). Купил пластмассовые рамки с защёлками для номеров и с кучей отверстий, похоже, для всего автопрома, что выпускается на Земле, к Хайлендеру они тоже вполне подошли. Правда, когда начал приворачивать сзади винтами, свернул винту голову (тонкий он) и половина его так и осталась в машине навсегда ( Пришлось использовать вариант с пластиковыми клипсами и с саморезами, но тогда номер пришлось крепить повыше. Как следствие, к ручке багажной двери доступ стал несколько затруднен, но открыть все равно можно. Двустронний скотч для страховки тоже использовал, кто их знает, эти защелки..

Предыдущий пост - мой

Использовал штатные отверстия на задней двери под крепление рамки, все подошло нормально, однако при закрывании двери рамка начинает дребезжать, края рамки бьют по двери, пришлось под краями рамки проклеить самоклеющимся уплотнителем, дребезг пропал.

Сфотографировал крепление свего номера.
Рамка прикручена саморезами в штатные места:

+1. Ещё добавляю широкие шайбочки под саморезы, чтоб на века =)) + скотч.

А что личинка замка ржавая такая??

Она не ржавая, проcто грязная.
Я ее литолом смазывал - налипла всякая гадость.
Так и знал, что кто-нибудь обратит внимание

Ну да просто в глаза бросилось

иногда возникает желание какой-нибудь заглушкой ее закрыть на всякий случай, чтобы не попало ничего.

Как оказалось, к имеющимся в двери дыркам номера лучше не прикручивать. Дверь имеет некоторое скругление и концы наших длинных номеров на ней как-то легкомысленно болтаются. В итоге я просто закрепил номера на свои отверстия. Шуруповерт, пара саморезов и минута времени вполне решили проблему.

Берется 2 куска 2-стороннего скотча и никакой "лекгомысленности" нет

+1 сколько уже постов об этом было - толстый двусторонний уплотнитель - и никаких трепыханий!