Синий металлик, а хотел серо-голубоватый или зеленоватый.
Кое где крашенная, пробег по авточек 48,500 миль и по одометру такой же, привезена в декабре 2008.
В салоне косяков не нашел (пока). По капоту скольчки есть, заезжена крыша и накладка на заднем бампере, красили кое где его, хотя в авточеке один хозяин и все по авариям чисто... видать владелец его поюзал и продал без покрытия по страховой... в общем не идеал. Но взял за приемлемую для себя цену. Подкрашу потом, если будет не лень.
Маслянный щуп еле выдернул, присох намертво, масло грязненькое, в замену, в автомате дестрон уже с чернотой.
Резина - передние лысые, задние - чуть лучше. У дилера такие калесы по телефону названы были НОВЫМИ... ТОже в замену, 17 дюймов...
Отдал в сигналку... на выходных займусь всем прочим, фары тоже отдал в переделку под линзованный ксенон.
Вот так... устал блин зверски... Лимитеда 3,3000 найти щас в Москве менее 30.000 грин почти не реально, из того, что есть в обьявлениях. ИМХО.
#1
Поздравляю! Фоты выкладывай.
#2
Поздравлялки!
#3
Поздравляю!
#4
Ну вот ты и на коне! Поздравы!
#5
фотика нету... в телефоне камера слабая... ничего особенного фотать нечего... все как у всех.
горит желтая двустрочная надпись, забыл что написано.. .что это может быть?
#6
Поздравляю!
#7
Что-что.... Конечно же Check Engine...
#8
да нет, другое что то. Рядом горит отсуствующий датчик давления в шинах
#9
MAINT REQD пресловутый горит, видимо.
Это напоминалка о смене масла. Загорается после определенного пробега.
В общем, поиском найди, тут эта тема много раз поднималась.
P.S. а датчик давления НЕ отсутствует... в колесах его и не должно быть
. Снижение давления определяется посредством системы АБС (по оборотам колес). Так же через поиск найдешь как его обнулить (под рулем, далеко внизу кнопка).
#10
да, именно MAINT REQD... я так подозревал, надпись оранжевая, сервисная.
про датчик порадовался, что нечего пионерам откручивать... на машине проехал тока 50 км по москве и отдал в сигналку, толком ничего не смотрел, в мануал не заглядывал
шторка в багажнике родная оказалась, что плюс.
#11
Поздравляю! Дело хлопотное, но теперь можно и расслабиться.
#12
Рад за тебя! Давай, как сделаешь, отчет и по фарам тоже. К стати, обещал номера фар выложить в одном из постов, вот жду.
#13
Настоящий радиодатчик довольно большого размера и устанавливается изнутри колеса (у нас такого нет), так, что пионеры вспотели-бы его откручивать...
#14
Поздравы!!!
Ждём фотки фар.
#15
Молодца! Вливайся!
#16
фары разобрали спецы, линзы не могут подобрать, рефлектор овальный, со смешением делать придется, закавырка + запчастей придется прикупить по мелочи.
На месяц откладывается, буду пока ездить с американскими. ОЕМ номера клюгеровских фар надо ковырять в софте, пока в запарках, не скоро посмотреть смогу. В Екзисте это очень просто вычисляется.
#17
Поздравы!
Жду про фары.
Интересно для меня.
#18
Искренние поздравления! Вкатывайся!
#19
пересел с Клюгера, посему мне все до боли знакомо, родные аморты не устраивают совершенно, резину надо другую и диски на 18...
С фарами молчат спецы, не могут подобрать линзы так, что бы сохранить родные приводы корректора фары. нет пока таких доноров по габаритам.
Наверное надо было брать фары с дорестайлинга, там рефлектор круглый.