Добрый вечер! Вчерась загорелась Лампочка CHEK! После запуска двигателя, пол-дня горела потом погасла, сегодня при запуске все повторилось, подключил "сканматик"через OBD-2, пишет "недостаточный прогрев датчика кислорода" что это за хрень???
Chek Engine
Респекты: 0
#1
Наверное лямбда зонд при смерти.
#2
Если на работе авто не сказывается, то и нефига париться. Как говорится, хороший гул наружу вылезет. У меня на Хариере ЧЕК горел (периодически) с самого начала, никаких нехороших симптомов небыло. В итоге полтора года отъездил с периодически загорающимся ЧЕКом. Пох... Так и продал.
#3
Спасибо! Разобрался, не работает подогрев внутри датчика, но на его работу не влияет, совсем накроется тогда и поменяю...
#4
Без подогрева датчик кислорода некорректно работает, теоретически это может увеличить расход топлива на холостых оборотах и средних режимах.
#5
Недавно залил полный бак на bp аи92 -через нек время загорелась!!! Сбросил -все повторилось, заправил на постоянной заправке -сбросил , не горит/
#6
Вот вам и "проверенные" брендованные заправки!!!
#7
Если бы вы знали, где "Би-Пи" и прочие "Брэнды" берут бензин и из какого говна получают 95й...
#8
Это как с женой - не знаешь - крепче спишь
#9
Расход топлива в принципе на прежнем уровне, изменений не наблюдается, вчера ездил в Уфу и обратно вроде бы все как раньше, хотя на движке датчиков стоит 4 шт. Может расход меняется если какой нибудь другой из строя выходит, а не тот что у меня?
#10
У меня CHEK загорается после заправки 92-м на ЛУКОЙЛЕ.
Проверил несколько раз.
И еще раз было в Крыму после какой-то левой заправки.