Как завел, так и загорелся. При любом освещении на улице.

Только вчера стоял перед стеклянной витриной и исследовал этот вопрос. У меня нет датчика освещенности.
При заведенном двигателе и выключенном колесике на левом подрулевом выключателе зажжены дальние фары в половинном режиме. Если колесико двинуть в следующую позицию, то добавляется освещение приборов и габаритки. Следующее положение - гаснут дальние и загораются ближние в полную силу. При выключении двигателя все гаснет.

Ну вот, еще два человека подтвердили, что горит. Так что всё нормально у тебя.
Разбирай рюкзак и не ходи в монастырь

У меня так на 2003 без датчика освещённости :
1) сел - завёл(не горит) - отпустил "ножник"(загорелся)
2) сел - включил габариты(не горит)- завёл(не горит) - отпустил "ножник"(загорелся, сцуко )
При включении ближнего- гаснут. Фсё.

Хотелось бы поподробнее узнать об установке билинз под ксенон у аффтара

Успокоили, остаюсь)))

по линзам тут писал тынц

Да вот-же:
тынц
тынц
еще можно в поиске набрать DRL (дневной свет)

У меня вообще не горит НИКОГДА, только так габарит-ближний-ближний+дальний , дневного нету принципиально. В монастыре мне бы было скучно, так что я об этом не думаю.

У меня вообще не бывает, чтоб ничего не горело. Хоть что-то, но горит в любом положении.
ПС: в монастырь в мужской или женский собирались уходить?

Я про мужской ,а вот женский совсем другая тема но как туда попасть то и что бы без последствий? Кто знает?

Я знаю. У нас есть женский и вход свободный. Сам бывал там, и не один раз. Есть и мужской, если кому интересно, но я там не был вроде он закрытый.

Адресок есть?

Мужского?

Ай, шалуны!