Всем добрый вечер. Итак, по порядку.
Получил машину с таможни в Домодедово вечером в четверг 7.08.08 Так как машина пришла без бензина, пришлось заправиться на ближайшей заправке. В пятницу поставил на учет и получил ТО аж на 2 года. Теперь, что 6-летним машинам на 2 года дают ТО? Был этому очень рад. Вечером поехал на дачу.

1. Плюсы от машины (модели, как таковой). По сравнению с Форд Эксплорер, который еще не продал - небо и зе[мат] - мало того, что на трассе машина, как легковая, в повороты входит, может, чуть хуже, чем Ниссан Максима, но очень достойно (надо отметить, что машина пришла на отличной резине (на глаз не более процентов 10 износа) и динамика - с фордом не стоИт даже рядом. Я думал, что стал ездить спокойно из-за возраста, ан нет, на горце захотелось понажимать на педаль. Далее - гравий. Вообще - сказка. В форде тряслось все - панель, сиденья, пассажиры, грохот, стук (сзади-рессоры), тут только ощутимые удары камней сдерживали скорость и боязнь разбить красивые противотуманки (они, я так понял, галогеновые). Далее, неровная дорога по СНТ, где форд начинало раскачивать, все бились головами о потолок, а седаны било дном о не полностью расколотые кирпичи. горец прошел эту дорогу на ура, подвеска, на мой взгляд, вообще не похожа на америкоса, мягко, но как то упруго отрабатывала всю эту хрень, и в салоне никто не прыгал, и пробоев не было, вообщем, все супер, всем доволен.

Вторая часть - косяки и недостатки именно моей машины и объяснение заголовка.

Косяк 1.На полпути к даче загорелось Джеки чан и VSC, я звоню, матерю друга, который мне ее пригнал (благо он сейчас в России), потом приезжаю, запоем читаю форум, и прихожу к выводу, что это - бензин, который я залил близ Домодедово, сбрасываю ошибку, предварительно залив 95-й на ТНК, тьфу, тьфу - пока ничего не горит.
Косяк 2. Пришла машина с 1 ключом и 1-м брелоком, хотя просил у Лехи, чтобы еще в Штатах сделал мне копии. Он про...л все это дело, брелок теперь закажу на е-bay, как программировать, у Вас на форуме есть тема, а с ключом что делать, пока не нашел, там же вроде иммобилайзер встроен... Будем решать вопрос.
Косяк 3. Машина с Севера США. Салон - просто идеал, багажник, как будто им вообще не пользовались, обогревы всего, чего только можно - переднего, заднего стекла, боковых задних, сидений, зеркал, обогрева щеток правда, не нашел, НО... низ кузова, подкапотное пространство - просто Ж... ржавое все - болты, железочки всякие, пороги все в каком-то налете. Подкапотное пространство на даче отмыл, вроде получше стало.
А, плюс вспомнил. Машина обслуживалась в Romano Toyota, в Нью-Йорке, и, такое ощущение, что они предпродажку сделали, состояние всех жиж вообще идеальное. Я закупил еще до получения машины Valvoline 5W30 синтетику, думал сразу поменять, но на даче глянул - масло движка - прозрачное - ровно до середины щупа, трансмиссия, розовое - запах - супер, все остальное - от тормозухи до антифриза идеально и ровно посередине, да и кузов, как новый (кроме подозрительных "соляных" порогов.
Так что масло потихонечку на неделе поменяю везде.
Ну, вот такие первые впечатления. Завтра курьер из Интернет-магазина книгу по ней привезет, кстати, заказал горец-клюгер, а не горец-лексус в интернет магазине легион-автодата, думаю, больше полезной информации, чем вместе с лексусом. Буду разбираться поподробнее. И, теперь, готов приехать на встречу, если пригласите, а то на Форде или Ниссане было как-то неудобно на встречи приезжать. Все дальнейшие впечатления, проблемы и методы их решения буду регулярно описывать в Форуме.
Спасибо всем, кто дочитал.
P.S. Кстати, машина "счастливая", зарегистрирована 08.08.08, т.е. ездить должна бесконечно!