Заехал в japauto на таганку, послушали, пощупали, сказали подшипники целые, вероятно поршня накрылись , для окончательного диагноза надо снимать компрессор. Если поршня накрылись, то отремонтировать не смогут. Может куда в другое место обратиться или менять сразу?
Затрещал компрессор кондиционера при включении
Респекты: 0
#1
Если затрещал, однозначно менять! И чем быстрее, тем лучше! "Накрылся" компрессор, он ремонту не подлежит! Кстати, цена нового "кусается"... )
#2
На existе Toyota 88320-48060 Компрессор 11 139,12р. Поставка только 8 дней
#3
Ну... Это не цена! )) Мне за эти деньги они так и не поставили, брал на разборке...
#4
На какой и почем?
#5
Про все "тонкости" можно почитать здесь: FREEZER. RU Что касается покупки напиши в "личку" или позвони.
#6
Простите за глупый вопрос, а что значит "затрещал"? И как они определили, что дело не в подшипниках? У меня на ауди тоже долбило, оказался подшипник муфты. Цена вопроса смешная какая-то была, причем вокруг многие тоже говорили - меняй компрессор.
#7
Я бы как раз первым делом на подшипники и грешил бы!!!!
#8
Да уж!! Я бы то же начал с малого. А вдруг они ошиблись???!!!
#9
Я бы съездил в другой сервис для проверки диагноза, лучше всего к тем, кто занимается кондиционерами. Например freezer. Ru
#10
а на что похож звук?
#11
Для начала надо определиться с работоспособностью компрессора в принципе - на сервисе подключают приблуду с двумя манометрами и дают однозначный ответ за 3 минуты.
Если он не работает, то дело ясное - менять.Но брать на разборке плохая идея, т.к. неизвестно сколько прослужиит б.у.
Если он всасывает и нагнетает, то проблема в подшипниках.Для проверки скиньте ремень и руками проверьте как работает "холостой" шкив и "приводной" - всё сразу станет ясно.
Замена подшипников для любого кондейного сервиса - плёвое дело.
Удачи.
#12
На этом сайте ответы на все вопросы: http: //www. Freezer. Ru/
#13
Полдня гимора и нулевой результат. Приехал днем в japauto, собрались еще спецы, в один голос компрессор трещит, надо менять. Пошел на рецепшен, нашли новый компрессор за 18500р.
Делать нечего , давай менять. Сняли старый, покрутили, вроде нормальный, только на муфте подшипник немного шебаршит, если хорошенько прислушаться. Поставили новый компрессор, новый подшипник, заправили, включаем кондей и все тот же треск. Опять все в кучу собрались, теперь диагноз генератор трещит, когда кондей включен, типа возрастает нагрузка, вот он и трещит. В итоге поставили на место мой компрессор, который хорошо работает, сказали что генераторы сами не ремонтируют, и не взяв ни копейки отпустили домой. Была еще версия, что ремень генератора не родной, стоит Bosch, поэтому такой звук.
#14
Хорошо хоть бабла не взяли
#15
Вообще-то новый компрессор поставляется всборе с муфтой! Что новый был без МУФТЫ??? Надо ехать в другой сервис! Если компрессор без муфты, то вряд-ли он новый...
#16
Заехал сегодня в сервис на ставропольской, собрались, послушали, старый электрик сразу сказал, что это не генератор. Позвали молодого моториста, послушал, потрогал ремень, побрызгал на него вэдешкой и треск пропал, оставил на пиво и счастливый поехал домой. Посоветовали купить смазку для ремней и периодически обрабатывать ремни.
#17
Поздравляю!!! Век живи, век учись! ))
#18
Трещит - значит проскакивал. Не смазывай ремень всякой дрянью - лучше купи новый. Тем более в хае поменять - как два пальца...