$ Acura MDX V2 - море информации   $ KlugerClub.ru - другой адрес нашего сайта   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Установка ГБО

Респекты: 1

Хотелось бы обсудить тему газобалонного оборудования далее гбо. До горца четыре года ездил Toyota Surf на газе, гбо lovato эжекторная. Были конечно и минусы: сливать канденсат, неровная работа двигателя на бензине ("заростали" инжекторы). Сейчас пошли гбо четвертого поколения инжекторные. Кто владеет информацией об установке и эксплуатации гбо на двигатель 1mz?
Экономические показатели:
Разница в цене: 25-11.5=13.5руб/литр.
Средний годовой пробег: 15000км.
Средний годовой расход: 17л/100км.
Годовой расход:150*17=2250л.
Годовая экономия:2250*13,5=34425руб.
Срок окупаемости при данном пробеге менее года.
Ваши мнения!

#1

Респекты: 0

Газ, это хорошо, экономия.
Но куда балон ставить? Места жалко!

#2

Респекты: 0

У меня можно пожертвовать третьим рядом сидений... Но пока думаю, стоит-ли...

#3

Респекты: 0


poginsp

У меня можно пожертвовать третьим рядом сидений... Но пока думаю, стоит-ли...


а как? разве прямоугольные баллоны бывают?

#4

Респекты: 0

На заказ бывают любой формы, которая нужна!!!

#5

Респекты: 0

Запаску на крышу или как на Туареге на заднюю дверь.

#6

Респекты: 0


Saturn

Газ, это хорошо, экономия.
Но куда балон ставить? Места жалко!


Один из вариантов: Балон ставится на место запаски (тор), вместо запаски покупается докатка и ложится в багажник, такие варианты я видел. Либо езда по городу без запаски, компрессор+рем.балон, за город конечно запаска нужна.

#7

Респекты: 0


iim63

Либо езда по городу без запаски, компрессор+рем. Балон, за город конечно запаска нужна.


В одном из последних "За рулем" тест таким баллончиков был. Результат: ни один нормально не смог противостоять проколу. Разве что доехать до шиномонтажа...

#8

Респекты: 0

В расчете не учтен повышенный расход газа по сравнению с бензом. Снижение характеристик тоже не учтено.
Ну и то, что "кроилово ведет сами знаете куда..."
Один знакомый "экономист" пставил газ на Омегу, разворотило систему впрыска (USD 2000). Частный случай, но не очень редкий.
Стоит еще упомянуть опасность возгорания при аварии ( в инете фоток много было).
Ну и последнее - нельзя газовую машину ставиь в закрытый гараж (даже с пустыми баллонами). Так что "гаражанам" не подходит.

#9

Респекты: 0


Sten

В расчете не учтен повышенный расход газа по сравнению с бензом. Снижение характеристик тоже не учтено.
Ну и то, что "кроилово ведет сами знаете куда..."
Один знакомый "экономист" пставил газ на Омегу, разворотило систему впрыска (USD 2000). Частный случай, но не очень редкий.


1. В новых инжекторных системах ГБО расход одинаков и потери мощности нет.
2. То что разворотило впрыск, это вина установщиков, не правильно настроили.
3. Бензиновых машин горит не меньше, сравнить хотя бы толщину бензинового и газового бака. Все зависит от целостности магистралей. Лично я имел печальный опыт: на скорости отлетела с дороги железяка и пробила бак на MMC RVR, он довольно тонкий, пришлось паять.
4. Если система исправна, то запаха газа в гараже нет, четыре года эксплуатировал стояла в гараже, единственно, когда ехал в отпуск, то закрывал кран на балоне.

#10

Респекты: 0


iim63][quote=Sten

В расчете не учтен повышенный расход газа по сравнению с бензом. Снижение характеристик тоже не учтено.
Ну и то, что "кроилово ведет сами знаете куда..."
Один знакомый "экономист" пставил газ на Омегу, разворотило систему впрыска (USD 2000). Частный случай, но не очень редкий.


Скажу только одно, что не владея информацией о современных газо-балонных оборудованиях, не надо про них говорить всякие гадости

#11

Респекты: 0

Все это очень интересно и увлеательно но видимо так себе никто газ на Горца не поставил. Вот у друга и его жены 2 крузака для внедорожья немного подготовлены, не новые ну и движки соот-но от 4 литров, на обоих стоит газ уже по году и ничо нормально.

Вопрос если ставить то куда? и какой объем балона будет?

#12

Респекты: 0

А и ещё кто нибудь ссылку дайте на установку ГБО, друг уже узнал, для Хая 3 литра наше оборудование - 37тр итальянское 47тр. А при моих пробегах под 40 тыщ км в год окупается как раз за год.

#13

Респекты: 0


prooh

А и ещё кто нибудь ссылку дайте на установку ГБО


установка на Прадо

#14

Респекты: 0



CСпаибо однако.

#15

Респекты: 0


prooh

А и ещё кто нибудь ссылку дайте на установку ГБО, друг уже узнал, для Хая 3 литра наше оборудование - 37тр итальянское 47тр. А при моих пробегах под 40 тыщ км в год окупается как раз за год.

На авто ру в конференции "Тойота SUV" месяца 2.5 назад был отчет по установке ГБО на дорестайлинговый 3-литровый Горец. Стоило около 30000 рублей. Устанавливал чел здесь: тынц

#16

Респекты: 0


poginsp

Скажу только одно, что не владея информацией о современных газо-балонных оборудованиях, не надо про них говорить всякие гадости


"Современные газобалонные оборудования" - чувствуется спец, владеющий "информациями":)
Я уже три года не могу избавиться от последствий взрыва машины в нашем ГСК и "знания оборудований" тут не при чем.
После пожара в боксе по всему гаражу расползлось сернистое облако (АКБ), ржавела даже нержавейка...
Впрочем, я не навязываю мнеиИе и не указываю, кому что надо и кому что не надо говорить.

#17

Респекты: 0


MATway

На авто ру в конференции "Тойота SUV" месяца 2.5 назад был отчет по установке ГБО на дорестайлинговый 3-литровый Горец. Стоило около 30000 рублей. Устанавливал чел здесь: http://foto.autogas01.ru/thumbnails.php?album=150

Ой спасибо блин большое увидел то что хотел увидеть! И мне это нравица.

#18

Респекты: 0


prooh

Ой спасибо блин большое увидел то что хотел увидеть! И мне это нравица.

Нема за що.

#19

Респекты: 0

Только осталось приблудой для установки запаски на заднюю дверь разжиться где-то...

#20

Респекты: 0

Не вариант только в багажнике возить запаску что для некоторых неприемлемо .

#21

Респекты: 0

А как у нивы? На дверь?

#22

Респекты: 0


Flint

а как у нивы? На дверь?


У ШевиНивы дверь в сторону открывается, а для 2121 делают калитку из труб. тынц
Toyota Highlander Club - Установка ГБО

#23

Респекты: 0

Ну вобщем я себе точно газ поставлю при моих пробегах пригодица и окупица где то за 6-8 мес.

#24

Респекты: 0


mr-riot

У ШевиНивы дверь в сторону открывается, а для 2121 делают калитку из труб. тынц


И куда такую страсть которая после зимы ещё и заржавеет клепать к крылу что ли заднему ,мало того что колхоз будет голимый так ещё и машину испортишь .Уж лучше на капот как у дефендера :-)

#25

Респекты: 0

И куда такую страсть которая после зимы ещё и заржавеет клепать к крылу что ли заднему , мало того что колхоз будет голимый так ещё и машину испортишь . Уж лучше на капот как у дефендера :-)
[/quote]

Угу, или как у ГАЗ 69, на правое крыло, на саморезах Laughing out loud

#26

Респекты: 0

На крышу его! Зря что-ли реилинги прикручены?

#27

Респекты: 0


andryxxl

На крышу его! Зря что-ли реилинги прикручены?

Можно еще возить бак с газом на отдельном прицепе с синими писалками. Такой колхоз вряд ли кто сможет превзойти.

#28

Респекты: 0


andryxxl

На крышу его! Зря что-ли реилинги прикручены?


Кстати, по Теплому Стану часто Тойота Секвойя рассекает с запаской именно на крыше. НЕ по этой ли причине?

#29

Респекты: 0


prooh

А и ещё кто нибудь ссылку дайте на установку ГБО,

тынц
дороговато что то получилось у Вашего друга

#30

Респекты: 0

Экономию так не считают! Не забудьте, что очистка фильтра через 10 тыс. Км. - надо платить (1 тыс. ), газ содержит грязь и воду (особенно зимой) - надо чистить баллон (6 тыс. ) и. Т*д* Я поездил на Камри (1998 г.в.)с газом 5 лет (20 тыс. Км. В год) - расходы только на ремонт (редуктор, насос, чистка балона и форсунок) и профилактику ГБО составили св. 43 тыс. Руб. За весе время. А еше и потери времени, нервов - надо?
При впрыске жидкого газа все равно идет расход больше на 10...20 %. Изменение (проседание клапанных гнезд из-за перегрева - газ горит медленнее - выкокое октановое число - догорает по ходу выпуска) в камерах сгорания также имеет место.

#31

Респекты: 0


iim63

.
Средний годовой пробег: 15000км.
!


Оккупаться будет года три. Смысла нет.

#32

Респекты: 0


oaleonov

Экономию так не считают!


Получается, экономия мифическая. Кстати тойота представила камри гибрид+ГБО, бензобака нет в принципе.

#33

Респекты: 0

тынц
Вот чел на газе ездит.

#34

Респекты: 0


oaleonov

Экономию так не считают!

Я тоже ездил, примерно 4 года на эжекторной Lovato, на форде еще. Ничего не чистил. Только конденсат сливал. :-)
Расход, кстати, был выше чем на бензине, но не более 10%. Видимо такая на камри система стояла...

#35

Респекты: 0


oaleonov

Экономию так не считают!


не настаиваю. сам проехал на газе немного (около 600 000 км)поэтому еще не научился считать экономию.


oaleonov

Не забудьте, что очистка фильтра через 10 тыс. км. - надо платить (1 тыс.),


кому платить и зачем его чистить? может проще купить его и заменить на новый? всё же 2 хомута открутить можно и самостоятельно.


oaleonov

газ содержит грязь и воду (особенно зимой) - надо чистить баллон (6 тыс.) и.т.д.


6 000 рублей за то что открутят одну гайку и откроют принудительно клапан? Вам не кажется перебором?


oaleonov

Я поездил на Камри (1998 г.в.)с газом 5 лет (20 тыс. км. в год) - расходы только на ремонт (редуктор, насос, чистка балона и форсунок) и профилактику ГБО составили св. 43 тыс. руб. за весе время. А еше и потери времени, нервов - надо?При впрыске жидкого газа все равно идет расход больше на 10...20 %.


Редуктор? менять каждые 20 000? Какой насос? газовый? Где он в системе? чистка балона? за 400 000 на предидущем балоне 1 раз его снял и вылил воду из него (залили на левой заправке).
Заоблачно. Хотя если платить налево и направо по 6 000......


oaleonov

При впрыске жидкого газа все равно идет расход больше на 10...20 %. Изменение (проседание клапанных гнезд из-за перегрева - газ горит медленнее - выкокое октановое число - догорает по ходу выпуска) в камерах сгорания также имеет место.


Вот тут позволю, по неопытности, не согласиться. Действительно газ горит дольше, действительно актановое число у него выше. НО вы же сами выше пишите что расход выше. И куда он девается? Правильно. Увеличивается наполнение цилиндров. и как следствие улучшается качество сгорания (не зря же СО на газовых машинах можно не мерять). А чтобы не горели клапана есль золотое правило. Нефих заворачивать расход и ездить на бедной смеси. А то мы хотим и расход уменьшить и косточкой не подавиться.

Ничего личного, просто из моего небогатого опыта немного поделился :-)

#36

Респекты: 0

Со всем согласен на все 99%, кроме одного СО на пропан-бутане очень сходно с бензином и его измеряют, настраивают, т.к. это попутный газ производная от добычи нефти, далее (сжиженное состояние). Другое дело метан, природный газ, используется в сжатом состоянии, но там другое ГБО. Хотя я не химик, может заблуждаюсь.

#37

Респекты: 0


iim63

Со всем согласен на все 99%, кроме одного СО на пропан-бутане очень сходно с бензином и его измеряют, настраивают, ... Хотя я не химик, может заблуждаюсь.


К сожалению ошибаетесь. Возможно Вы путаете СН и СО. Вот СН действительно схож а в ряде случаев (даже при правильной настройке) выше чем на бензиновых машинах.
:-)

ОФФ. А что за стрелочки слева синяя и красная? Тыкаю и в ту и в другую а реакция 0. Чую что торможу но отпустить ручник не могу.

#38

Респекты: 0


poginsp

У меня можно пожертвовать третьим рядом сидений... Но пока думаю, стоит-ли...

IMHO не стоит.
Вместо запаски ставьте. А доп. место в багажнике еще пригодится. Запаску всегда проще выгрузить из багажника чем бак.

#39

Респекты: 0

У меня на камри была голландское ГБО, насос - внутри баллона. Мозги насоса (у него 7 скоростей! ) - тамже, редуктор, мозги - под капотом. Стоимость ГБО в Голландии 3000 евро. Слива конденсата - нет. Там не знаю что такое "грязный газ".

#40

Респекты: 0


oaleonov

У меня на камри была голландское ГБО, насос - внутри баллона. Мозги насоса (у него 7 скоростей! ) - тамже, редуктор, мозги - под капотом. Стоимость ГБО в Голландии 3000 евро. Слива конденсата - нет. Там не знаю что такое "грязный газ".


Со сливом конденсата непонятно, задавал вопрос установщикам, ответ невнятный: "..сливать не надо". Спрашиваю: почему? Ответ: Да [мат] так сделано конструктивно. Вот я и думаю, конденсат ведь есть, значит все идет в горшки (цилиндры)?

#41

Респекты: 0

На Вольво-440 стояло инжекторное газовое оборудование ГИГ, также без слива конденсата. Наверное, все сжигалось в цилиндрах Puzzled

#42

Респекты: 0

Извините, что встреваю, но тут у ваших соседей на prado-club. Ru сегодня появилось вот такое объявление тынц
ИМХО, это альтернатива газу. Высылайте туда засланца - может сможет договориться о скидках и для вашего клуба

#43

Респекты: 0


MVG-V70

На Вольво-440 стояло инжекторное газовое оборудование ГИГ, также без слива конденсата. Наверное, все сжигалось в цилиндрах : ?


В современных системах ГБО конденсат сливаеццо автоматически. В редукторе стоит датчик уровня конденсата, он и командует клапаном слива.

#44

Респекты: 0


iim63

Кто владеет информацией об установке и эксплуатации гбо на двигатель 1mz?
Экономические показатели:
Разница в цене: 25-11.5=13.5руб/литр.
Средний годовой пробег: 15000км.
Средний годовой расход: 17л/100км.
Годовой расход:150*17=2250л.
Годовая экономия:2250*13,5=34425руб.
Срок окупаемости при данном пробеге менее года.
Ваши мнения!

Я видимо один из немногих у кого ГБО все таки стоит на горце 3.3 2004г 1mz.
Итак, практика показала:
Разница в цене: 25-11. 5=13. 5руб/литр. -примерно верно
Средний годовой пробег: 15000км. - 30 минимум.
Средний годовой расход: 17л/100км. -тоже похоже.
Годовой расход:150*17=2250л. -корректируем: 300*17=5100л
Годовая экономия:2250*13,5=34425руб. - также правим 5100*13. 5=68850руб.
Стоимость с установкой =45000р Срок окупаемости менее 9 мес. За все время нареканий никаких, заменил толко фильтр просто по пробегу. Менять сам не стал, посмотрел как. Взяли 700р, отрутили 2 хомута и заменили сам фильтрик(300р). Да еще он чистяк был.
Дальше, масло меняю раз в 20 тысяч
Про бензин вспоминаю раз в месяц-два на 500руб.
Хай жужжит ровно, ему нравицца!

Резюме. Ставте, не пожалеете! если не пожалеете денег на дорогое оборудование и качественную установку.

#45

Респекты: 0


Paul E36

IMHO не стоит.
Вместо запаски ставьте. А доп. место в багажнике еще пригодится. Запаску всегда проще выгрузить из багажника чем бак.

Именно так! поддерживаю. +1

#46

Респекты: 0


prooh

А и ещё кто нибудь ссылку дайте на установку ГБО, друг уже узнал, для Хая 3 литра наше оборудование - 37тр итальянское 47тр. А при моих пробегах под 40 тыщ км в год окупается как раз за год.

ставил тут тынц

наше оборудование я ставить поостерегся...

как нить сподоблюсь выложу фотки.

#47

Респекты: 0

Кстати, только что увидел, у них на сайте одна фотка хая. Так ето мой и есть )))
Фильтрик как раз менял - сфоткали втихаря ))))

#48

Респекты: 0

А если всё-таки пожертвовать 3-им рядом сидений, ведь есть люди, которые им никогда не пользуются. Позволит ли форма проёма (параллепипед) под 3-ий ряд установить более-менее вместительный баллон? Какой ёмкости, обычный и тор?

#49

Респекты: 0


sokol

А если всё-таки пожертвовать 3-им рядом сидений, ведь есть люди, которые им никогда не пользуются. Позволит ли форма проёма (параллепипед) под 3-ий ряд установить более-менее вместительный баллон? Какой ёмкости, обычный и тор?


,В багажнике в пустотах под полом практически не возможно установить баллон свыше 35-40 литров.Имел личный опыт.

#50

Респекты: 1


Техцентры Тойота-PROFI

Извините, что встреваю, но тут у ваших соседей на prado-club. Ru сегодня появилось вот такое объявление тынц
ИМХО, это альтернатива газу. Высылайте туда засланца - может сможет договориться о скидках и для вашего клуба


Как пишут, как пишут, зачитался:
«…автомобиль будет расходовать топлива на 50% -70% меньше, при этом ресурс двигателя будет увеличен в 2 раза…», этож получается 6 литров на 100 км., хочу дайте 2, да это же на 120% уменьшения расхода, на какой заправке отдадут мои 20% бензина.
«…водород, который горит легко и более мощно…», «мощное горение, или быстрое, в химии называется взрыв
«…запатентованный компьютеризированный оптимизатор…», сколько их уже было…
«…Наш оптимизатор абсолютно безопасен для вашего автомобиля…», еще бы было по другому
«…Топливный магнитный испаритель…», адронный коллайдер
«…Содержит 6 очень сильных магнитов, чтобы ионизировать бензин…», чёж так мало-то, 10 шт. не меньше
«…Отлично сбалансированная смесь водорода и кислорода…», Н2О, не про это разговор, очень сбалансированная смесь
Про остальное промолчу…

#51

Респекты: 0


Карлсон

Как пишут, как пишут, зачитался:
«…автомобиль будет расходовать топлива на 50% -70% меньше, при этом ресурс двигателя будет увеличен в 2 раза…», этож получается 6 литров на 100 км., хочу дайте 2, да это же на 120% уменьшения расхода, на какой заправке отдадут мои 20% бензина.


+1
там ещё в бензин надо доливать некую волшебную житкасть коволайзер - для ускорения химической реакции с бензином. сплошная алхимия Laughing out loud. Просто ржал над статейкой. Вот не думал, что на прадо могут ездить такие лохи

#52

Респекты: 0

Почитал, поржал, просто малодчаги!

#53

Респекты: 0

Выкладываю фотки ГБО на горце ка и обещал

#54

Респекты: 0

Сорри, поспешил кнопочку нажать ))

Прикрепленный файлРазмер
DSCN1683.jpg72.37 кб
DSCN1681.jpg66.73 кб
DSCN1680.jpg65.66 кб
DSCN1679.jpg88.04 кб
DSCN1678.jpg46.4 кб

#55

Респекты: 0

Я уже полгода катаюсь и нет проблем, проехал 40000. Балон на месте запаски

#56

Респекты: 0

К статьи я этот вопрос поднимал как раз полгода назад. Не мало мнений услышал.

#57

Респекты: 0

[quote=iim63][quote=Sten]В расчете не учтен повышенный расход газа по сравнению с бензом. Снижение характеристик тоже не учтено.
Ну и то, что "кроилово ведет сами знаете куда..."
Один знакомый "экономист" пставил газ на Омегу, разворотило систему впрыска (USD 2000). Частный случай, но не очень редкий.

#58

Респекты: 0

Исходя из личного опыта (Мersedes W126 V8 5. 6litre)НАХРЕН ОН ТАМ НЕ НУЖЕН!!! Постоянно приходилось менять мембрану формирования смеси(большая круглая, стот сверху под фильтром)денег на ремонты убил больше чем сэкономил, тем более, на наших газовых заправках соотношение пропан-бутан не соответствует нормам(узнал у знакомого владельца АГЗС)что в свою очередь не продляет, а укорачивает жизнь поршневым кольцам и многому др...

#59

Респекты: 0

Поставил перед новым годом ГБО "АГАТ" от "Славгаза", ес-но 4-е поколение.
Полная автоматизация - с бенза на газ и обратно. Если газ кончился - провал в полсекунды, поэтому на трассе сразу выключаю автоматику. По динамике существенной разницы нет.
В Рождество съездили с друзьями в область по зимнику 320 км в одну сторону, средняя скорость 60км/час, резина - "всесезонка штатовская", средняя температура за бортом -25С, трасса холмистая (постоянные спуски и подъемы)- в итоге расход газа составил 12,2/100, т.е. 63 литра в баке хватило почти на 520км.

Бак вместо запаски под задний бампер.Запаска в багажник - не напрягает, места еще вагон.

На днях поеду по М8 (в сторону Москвы) проверю расход на "среднестатистической" трассе. По бензину на М8 с круизом вышло 10,5/100.
Но уже и так видно, что смысл в установке ГБО, лично для меня, есть, т.к. в месяц накатываю до 5000км.

#60

Респекты: 0

День добрый
Можно поинтересоваться какая установка установлена на черненьком ?я тоже кактаюсь на газе уже 40000км(3,3 полный привод)сегодня поговорил с одним челом ,он кактается уже три года на Шевроле двигло 5,7л.говорит ,что через сотню т.км.делает ремонт головок,прогарают выпускные клапана и это с учетом .что на его ам.стоят гидрокомпенсаторы,а на нпших движках походу шайбы.

#61

Респекты: 0


Иван

День добрый


у того дяди на шевике скорее всего система задушена... короче он хочет маленький расход из-за этого бедная смесь, вот клапана и прогорают!!! Это уже давно известно, что на газу нельзя душить подачу...

#62

Респекты: 0

тынц
Здесь тоже много написано. Головки горят на движках у которых низкооктановый бензин. Это как на старых "копичах" - если пихло настроено на76 бенз и туда начать лить 93, то всё горит внутри. Так же и с газом. Сейчас поищу ещё статьи.

#63

Респекты: 0

Привет всем. Я вот так ставлю тынц
оборудование Digitronic, покупаю в Москве. Кому интересно, могу сказать, может скидочку отбить.
Кстати, я подсчитал что за 120 тысяч которые я поездил на пропане, я сэкономил не только ГБО, но и стоимость машины, около 5000 евро

#64

Респекты: 0


Vitalie

но и стоимость машины, около 5000 евро


это как?

#65

Респекты: 0

Не про что на фото, это клиентская машина. Я про свою Превию, которая стоит 5-6 тыс. Я на ней сэкономил ее стоимость.

#66

Респекты: 1

Хай 2. 4 2007г
Минск
Установлено ГБО4
Мозги ARGO, редуктор Tomaseto Аляска, газовый обвес Tomaseto
Балон тор 60литров вместо запаски
Купил докатку за 20$ от Доджа-Интерприда, в чехол и в багажник

Прет как на бензине, все просто супер

Прикрепленный файлРазмер
DSC00673.JPG44.22 кб
DSC00672.JPG41.66 кб
DSC00671.JPG48.39 кб

#67

Респекты: 0

Добрый день.
Хай 3,3 Лимитед,2005г.полный привод
Катаюсь на газу больше года,проехал около 70000 км.одни положительные эмоции
Оборудование устанавливал в Италгазе в Долгопрудном,
обслуживание через 15000 км.стоимость 500р и через 30000 км.стоимость1500р.
Да,по поводу 92 бензина,прочитал на днях книгу к RX 330(товарищ прикупил)так там четко написано что можно использовать бензин 92 но для полного удовольствия от вождения рекомендуем заливать Супер(95)или Экста(98),так что вот так

#68

Респекты: 0

Привет всем
У мну тож Лемета 3,3авд
поставил 4е поколение + баллон вместо запаски (63л)
В режиме "тапко-ф-пол" чуток похуже, чем на хорошем бензе, но если приперло - переключиться на бенз не сложно..
Докатку вместо запаски покупать и возить в багажнике отказался (на предыдущей машине провалялась почти 5 лет - но так ниразу и не ставил). Решил возить с собой компрессор+баллончик-антипрокол. А потом еще убедился в том, что идея жизнеспособна: у друга Ауди-Олроуд'08 с завода без запаски идет вообще, вместо нее - компрессор+баллончик-антипрокол.. подумал "а немцы-то тож не дураки" :-))) Но от серьезного прокола это не спасет, большую дырень таким способом не заклеить (друг уже проверил к сожалению)... Но одна запаска от прокола 2х колес тож не спасает.. Словом все, что может в дороге быть не предусмотришь :-) Поглядим, время покажет :-)
Удачи всем на дорогах ;-)

#69

Респекты: 0

Прочитал полностью ветку, всё таки осилил, и решил ставить себе ГБО. Записался на 4 Мая. Ставить будут ГБО 4-го поколения. Ценник озвучили 35000 рублей с установкой.

#70

Респекты: 0

Всем еще раз привет. Поставил себе ГБО. Проехал 2500 километров, пока доволен. Расход 14-15 л/100км. Бак поставили вместо запаски,60 литров, но входит всего 45. Это у всех так, что газа входит меньше?

#71

Респекты: 0

По идее так и должно быть, не более 80%, там клапан отсечки значит стоит. Плохо когда баллон на 60 литров, а заправляют все 70!!!

#72

Респекты: 0


Бродяга

По идее так и должно быть, не более 80%, там клапан отсечки значит стоит. Плохо когда баллон на 60 литров, а заправляют все 70!!!


ну такого у нас слава Богу нет пока)))

#73

Респекты: 0


АндрюхА-ДесантниК

Всем еще раз привет. Поставил себе ГБО. Проехал 2500 километров, пока доволен. Расход 14-15 л/100км. Бак поставили вместо запаски,60 литров, но входит всего 45. Это у всех так, что газа входит меньше?


Я при установке ГБО, попросил установщиков не ставить отсечку в балон. (Из опыта прежнего использования авто на газу) У меня такой же балон на 60 л. вместо запаски. Входит 58 литров максимум. Обычно при езде с газа на бенз переключается (когда газ кончиться) и при заправке входит 56 л. За неполных 3 года накатал около 60 тыс. Ни разу ничего не делал с установкой. Вот хочу "на всякий случай", записаться к установщикам - пусть посмотрят.

#74

Респекты: 0


Бродяга

По идее так и должно быть, не более 80%, там клапан отсечки значит стоит. Плохо когда баллон на 60 литров, а заправляют все 70!!!

Или бизнес ПО-РУССКИ!
На заправке счетчик работает на прибыль заправщиков, так как настроен "правильно"...
гайцы тоже так радары "подстраивают" на нужную им скорость нарушения!

#75

Респекты: 0


АндрюхА-ДесантниК

Всем еще раз привет. Поставил себе ГБО. Проехал 2500 километров, пока доволен. Расход 14-15 л/100км. Бак поставили вместо запаски,60 литров, но входит всего 45. Это у всех так, что газа входит меньше?


Лучше поздно, чем никогда..
Газ в баллон закачивается сжиженным, а он при нагревании склонен к расширению. Поэтому по правилам из соображений безопасности установлен отсекатель, он срабатывает при заправке, оставляя свободными в баллоне 15-20% свободными для расширения сжиженного газа. Управляется это устройство механически, поплавком.
Если попросить установщиков - они могут подогнуть шток поплавка и %% на 5 увеличить заправочный объем. Но при этом у кого есть указатель уровня топлива - последний начинает привирать. На безопасности это не сказывается, т.к. нормы придуманы с большим запасом.
Я вообще пошел еще дальше: мне поплавок этот выкинули совсем. Теперь автоматика не срабатывает и заправляется полностью 63 литра, что заметно увеличило запас хода. Но теперь приходится включать мозг и заливать "по горлышко" только выезжая в дальнюю дорогу. Внимание, если будете так же делать - ни в коем случае нельзя заправлять полный бак, если после этого собираетесь поставить авто, есть опасность нагревания>расширения>серьезной аварии!
Или головой думать - или не загружать голову и доверить думать за вас автоматике! Третьего не дано.. Как в случае с кнопкой ESP OFF: у кого-то она есть, но он ей никогда не пользуется и даже мысли такой у него не пролетает, а кто-то приезжая на закрытую площадку погонять грустит, что в Хае ее не предусмотрели япошки :-)

#76

Респекты: 0

Всем Привет! :-)
как купил жене хайлендер 330 04гв в лимите,,в июне,сражу же в июле поставил ГБО БРС,так как заметил сразу шо хавает бензу ( до этого Хая был Хайдендер 300 о3гв) больше по сравнению с предыдущим,на трассе 300-й 10,5-13 на 100,330 уже 12-14,5,,,город 18-19 в среднем (эт жара,пробки,климат на охлаждение),,съездили в Крым,вобщем доволен,никогда до этого не ставил и немного был противником даже,но счас ооооччееень доволен,итак поставил БРС,динамика на прежнем уровне,баллон тор на запаску,расход 15-17 газа по трассе,18-20,5 в городе все это конкретно с отжигом,не экономя,порой не глуша шоб салон не нагревался на жаре,многое зависит не только от установки но и от настроения того ктобудет настраивать ГБО,будет ли желание возиться,,,там где ставил настройка была 5-10 минут,но и расход я считал завышен,,,по приезду на Украину в Крым,зная про профессионализм )и большой опыт по работе с ГБО на Украине,решил поехать к официалам в Симферополь,итог расход меня устраивает,да еще и динамика улучшилась,сделали синхронизацию по диагностике ГБО и двигателя на бензе,один комп на диагностику другой на ГБО подключили согласовали подкорректировали...в итоге доволен ,,,:-)
тех кто поставил ГБО на 3,3 прошу поделиться инфой по расходу для аналитики и корректировки ,спасибо

#77

Респекты: 0


makscheb

Всем Привет!


Шедевр русского языка. Уж лучшеб на украиньской мове.

#78

Респекты: 0

:-) если что не так , ,, прошу понять и простить :-), ,, писал на скорую руку корректировать не буду :-)

#79

Респекты: 0

ИМХО..
Экономия есть не спорю... Но как потом эта экономия покажет себя на движке.. Никто не знает пока точно.
Это с нашими машинами можно такое творить - не жаль их, а с япошками - не стоит...

#80

Респекты: 0


makscheb

Всем Привет!
как купил жене хайлендер 330 04гв в лимите,,в июне,сражу же в июле поставил ГБО БРС,так как заметил сразу шо хавает бензу ( до этого Хая был Хайдендер 300 о3гв) больше по сравнению с предыдущим,на трассе 300-й 10,5-13 на 100,330 уже 12-14,5,,,город 18-19 в среднем

1. Много жрет. Не должно быть так. Проверяй всё что можно.
2. Не слушай пессимистов по поводу ГБО. При должном обслуживании все будет Ок.

#81

Респекты: 0

Вот эти цифры: "на трассе 300-й 10,5-13 на 100,330 уже 12-14,5, ,, город 18-19 в среднем"
Как мерили? Система VVT-i, такой разницы не должно быть. Чем больше объём, тем больше жрёт на прогреве только, но никак не на трассе.

#82

Респекты: 0

У меня Хай 3,3 лимит. Скоро год как поставил ГБО. Расход 13,5-14 литров газа по трассе.
Замер очень прост-полный бак газа(52 л)и пробег 370-385 км.пока газ не кончится. В Финляндию и обратно.Город от 17 до 19 литров. Питер-пробки, летом плюс кондиционер.

#83

Респекты: 0


smiff

У меня Хай 3,3 лимит.

Замеряю так же,полный бак газа (64-67литров ) ,пробег 385 км 16,8 город трасса,,,по городу от 18 ,,, бывает и 21 литр газа(жара пробки стоит, молотит на охлаждение),стиль езды конечно тоже не тихоход,трасса от 14 газа, ни разу меньше не было,на бензине от 12,8-13 литров ,,,,вообще очень четко прослеживается тенденция,,,расход по штатному компу бензина ,делаем плюс 10%-трасса плюс 15% город,,, имеем реальный расход газа,на момент показания датчика,,,

расхождения с уважаемым smiff,,газа не более пол литра газа по трассе,,может быть вызвано стилем езды,качеством топлива,да чем угодно,,хотя сам склоене к стилю езды,,,местами 140-160 по трассе, вполне допускаю скорость, часто отсюда и расход даже бенза не детский,,,

#84

Респекты: 0

, ,, местами 140-160 по трассе, вполне допускаю скорость, часто отсюда и расход даже бенза не детский, ,, [/quote]

Я 140-160 не гоняю. Да и негде. Трасса "Скандинавия" только местами в хорошем состоянии.
Если только на обгоне. А так спокойно 110-120, на "криузе". На "кольцевой" - понавесили камер, потом "письма счастья" приходят. Себе дороже.

#85

Респекты: 0

Я 140-160 не гоняю.
А так спокойно 110-120, на "криузе".

при таком стиле покатался на равнине,,,да расход сразу 12,5-13 :-)