$ Книжки Highlander и Kluger   $ Acura MDX V2 - море информации   $ KlugerClub.ru - другой адрес нашего сайта  

Работа подвески на Хайлендере...

Респекты: 0

Форумчане, давайте обобщим этот вопрос. Ставлю его в связи с тем, что как то непревычно работает задняя подвеска. На всех машинах что были до этого, в том числе и 4 Тойоты, если перед проходит препятствие (выступ или яма)более или менее нормально, то с задом вообще проблем нет, как будто препятствия нет. Здесь же у меня наоборот, при даже небольшой ямке или крутенького бугорка перед проходит нормально, а зад в прямом смысле "бухает". Удар передается в кузов. Все ощутимо усиливается, если зад немного загружен, например 2 пассажира. Вот и вопрос, толи у меня пружины или стойки не того, толи подвеска так настроена. Да, даже при езде по плохому асфальту но без ям и бугров проблем нет вообще, все очень даже неплохо.

#1

Респекты: 0

Рискну предположить, что с задними амортизаторами непорядок

#2

Респекты: 0


Ura68

... Даже небольшой ямке или крутенького бугорка перед проходит нормально, а зад в прямом смысле "бухает". Удар передается в кузов...


Да, есть такая непонятка...На Santa Fe легко "прыгал" с бордюра, а Горец "бухает"... и именно задком :-)

#3

Респекты: 0

Смотря, нак какой скорости проходишь препятствия. Если на , примерно, 40-50км/час и бухает, то аммо. Если на 10-20, то пружины. В принципе, сами аммо могут быть в порядке, но убиты верхние резиновые подушки - они тонкие, поэтому по определению долго под нагрузками жить не могут.

#4

Респекты: 0


RoadLASER

Смотря, нак какой скорости проходишь препятствия. Если на , примерно, 40-50км/час и бухает, то аммо. Если на 10-20, то пружины. В принципе, сами аммо могут быть в порядке, но убиты верхние резиновые подушки - они тонкие, поэтому по определению долго под нагрузками жить не могут.


Критична не скорость, а загрузка зада. Ну очень нежно надо проходить кочки, если машина под полной загрузкой. Может быть пружины какие нибудь покрепше приспособить?

#5

Респекты: 0

У мну всё ОК!!!