$ KlugerClub.ru - другой адрес нашего сайта   $ Книжки Highlander и Kluger   $ Установка музыки, охраны, Вебасто  

Как снять поддон АКПП??

Респекты: 0

Кто самостоятельно менял фильтр АКПП, подскажите как снять поддон. Мешает подрамник и два болтика не открутить...
Слышал, что опоры двигателя нужно отпустить и движок потдомкратить. Так ли это?

#1

Респекты: 0

Ничего не надо домкратить, эти болтики открутить можно, помню тоже мучался с ними, но в конце концов победил

#2

Респекты: 0

Мне поддон снимали на сервисе, им проще было отпустить подушку и поддомкратить движок, чем выкрячиваться с подходом к тем самым 2-м болтикам.

#3

Респекты: 0


enterno

Ничего не надо домкратить, эти болтики открутить можно, помню тоже мучался с ними, но в конце концов победил


Какой то спец ключ? Ну открутить то ладно а вот потом нахивить и затянуть как?


samus

Мне поддон снимали на сервисе, им проще было отпустить подушку и поддомкратить движок, чем выкрячиваться с подходом к тем самым 2-м болтикам.

А ты сам видел какую опору отпускали и как домкратили?
Я просто все опоры отпускал а он не домкратится, поднимается с подрамником...

#4

Респекты: 0

Всё просто.
двигатель поднять-несравнимо более утомительное занятие. Нужен ключ на 10 (желательно не made in china), сечение профиля ключа чем тоньше-тем лучше, в тисках гнешь его на 45-50 градусов расстояние сгиба 10-20 мм от головки. Главное - сдвинуть эти 2 неподдающихся болтика с места, пойдет легче. Удобнее всего с напарником. Один откручивает, другой прижимает ключ сверху.
Я уже писал, что процесс муторный. Снимал 2 с лишним часа, закручивал - 40 минут.
Попробуй - всё получится.

#5

Респекты: 0


IronY

Какой то спец ключ? Ну открутить то ладно а вот потом нахивить и затянуть как?

А ты сам видел какую опору отпускали и как домкратили?
Я просто все опоры отпускал а он не домкратится, поднимается с подрамником...

Внимательно наблюдал за процессом. Доступ к опоре через рычаг. Причем несколько технологических отверстий доступа к гайкам опоры закрыты пластиковыми пробками. Их перед откручиванием опоры надо сковырнуть, потом, по окончании, поставить на место.

#6

Респекты: 0

Вспомнил, отпускали еще и переднюю опору, для этого снимали пыльник, который крепится к бамперу, но там подход к опоре простой. Да, то что я назвал рычагом - это все-таки , наверно, правильнее назвать подрамником :-))

#7

Респекты: 0


samus

Вспомнил, отпускали еще и переднюю опору, для этого снимали пыльник, который крепится к бамперу, но там подход к опоре простой. Да, то что я назвал рычагом - это все-таки , наверно, правильнее назвать подрамником )

Сложно это все.
Alex52 верно отписал, надо просто выбрать ключ на 10 подлинее и потоньше и согнуть его по месту. Но по любому на подъемнике.

#8

Респекты: 0

Ничего сложного, съем поддона занял не более 30 мин. Просто делали это мне люди, которые с Хаями на ТЫ. Передний пыльник снимается на РАЗ - ДВА, он на клипсах и на 4-5ти саморезах. На подъемнике движок домкратится тоже просто, ставится штанга, а подъемник приопускается.

#9

Респекты: 0

Ключевая фраза:
Просто делали это мне люди, которые с Хаями на ТЫ.

Кмк исходный пост от человека, который сам пытается снять поддон.

Если бы для замены прокладки и фильтра я отдал машину в сервис, то вообще бы не задавался вопросом как открутить эти злосчастные болтики.

#10

Респекты: 0

После первого заезда в сервис и наблюдения за работой мастеров, да если бы у меня был подъемник, я бы не задумываясь домкратил бы движок. Подмечено было верно, открутить - это полпроблемы, а вот как потом с нужным моментом закрутить? По ТУ такие детали всегда ставятся с моментным ключом.

#11

Респекты: 0


samus

После первого заезда в сервис и наблюдения за работой мастеров, да если бы у меня был подъемник, я бы не задумываясь домкратил бы движок. Подмечено было верно, открутить - это полпроблемы, а вот как потом с нужным моментом закрутить? По ТУ такие детали всегда ставятся с моментным ключом.

Правильно конечно, но при наличии навыков закрутить можно и без спецключа, причем так чтобы и не пережать прокладку и масло не текло.

#12

Респекты: 0

Человек с навыками не спрашивал бы как открутить два болта: ))

#13

Респекты: 0

Подъёмника нет.
Яма, да и то ужасная, такой гараж купил. Матюгаюсь теперь. До ближайших "автоматчиков" 250 км по ужасной дороге(фронтовые лучше были наверно). Шанс попасть на лобое стекло или оторваное зеркало заднего вида велик.
Да и до отпуска осталось 1.5 недели.
Я тут полазил по лехус клубу, и подумал а нах его вообще менять ибо пришел мне родной, сеточкой фильтр.