Что то здесь уже постили про калибровку люка. Может про это? Поиск поюзай.

Вкратце про калибровку.
Скидываешь "-" клемму на 5-10 сек. После этого запустить двигатель, нажать на клавишу люка (давитьвперед по ходу движения). Люк сначала подымется, потом опустится, отъедет назад, потом закроется и встанет в нормальное положение. Кнопку пока двигается люк не отпускать!

Спасибо за совет.
Вопрос.
Там три кнопки, два режима открывания и по центру кнопка закрыть. Речь о ней?

странно, у меня один рычажок на 2004 г.

Три кнопки, это видимо программируемые кнопки открывания ворот, а рычажок там один ддля люка!!!
P.S. Сегодня занимался калибровкой люка на машине пригнанной на продажу, при этом клемы не скидывал и всё ОК!!!

Кнопка люка - она одна, нажимается вперед и назад по ходу движения. А калибровал без сброса потому, что при перевозке обычно клеммы сбрасывают.

Нет у меня рычажка. Есть выключатель и слева от него блок управления люком. Три кнопки снизу-вверх: подъем люка, закрыть, сдвиг люка.
Что-это? Я не такой как все?

Колхоз что-ли???

такой?

Вот фотки кнопок и неправильного положения люка в закрытом положении.

Что-то колхозом попахивает ИМХО...

Вот фото люка из салона. Не похоже на колхоз.

Явно не стандарт..врезали дополнительно. ИМХО

люк стандартный - это по ребрам крыши видно, а вот блок управления странный, наверное его заменили

Вот я тож про крышу подумал, не видел как выглядит без люка, штамповка другая...
Не ну а как весь блок другой, похож на "черроки".

и из салона край неровный обрезки обшивки.

Действительно, похоже, что люк врезали: нет "ободка" в обшивке потолка

Здесь тоже блок управления какой-то сложный

У меня еще три кнопки маленькие HomeLink: управление автоматическими воротами, с нашими воротами не работает, да и ворот таких у меня нет
Все думаю, что бы с ними сделать

Купить ворота и настроить!!!!! : -)