Создаю это для таких же как я может облегчит кому то страдания

Менял ГРМ на сто на 100 т. Км. Пожалел денег на помпу ... Платят дважды.
Загудела чрез 5 тысяч.

Принял решение менять сам т.к. за замену помпы выставили 6 т. Р.
Заказал на экзисте
ну и начнем
Первое почитал несколько мануалов
ну и линк на лексус клуб там тоже описали эту процедуру
тынц
тынц (тут интереснее !!! )
да и если у кого есть желание совместить эти два мануала я не против

вот на этой картинке все нарисовано правильно

ну и выдержки из книжки
ну первую страницу каким то чудом я пропустил что причертило мне в последствии очень много неприятных моментов

на второй, позиция пять, есть маленькое но

метка не на самой шестерне а на зубцах что я благополучно пропустил
фото прилогается с метками

разбор всего в принципе ни чего сложного за исключением двух моментов
1 Раскручивание гайки маховика
2 Снятие самой помпы
1. 1 ВАРИАНТ Гайка доставляет очень много удовольствия и чтоб ее раскрутить надо хорошенько застопорить двигатель
моя ошибка была стопорение по средству монтировки об гайку крепления кожуха правого распредвала сломал гайгу неприятно ну да ладно
правильно думаю так снимаем смотровую крышку и вставляем отвертку в между зубцами маховика

Применил вд40 не помогло сломал вороток купил новый сломал и его
купил еще вороток и жидкий ключ, сорвал, на срывание ушло 4 часа с поездками по магазинам

тут обратите внимание на брусья что бы сорвать пришлось выстроить вот такую башенку рывки должны быть резкими иначе не получится

1. 2 Вариант форумчанина

Снятие помпы
Для снятия помпы нужно отвернуть правую шестерню на рисунке 3 для отклонения крышки что позволит вытащить помпу
снять нижний натяжной ролик и обводной
тут я не знаю как у кого получается но мне пришлось все таки отвернуть шпильку еще 2 часа если у кого получилось без отворачивания то поделитесь как

как заряжал натяжитель

Установка ремня все метки должны совпасть
у меня был момент волнительный когда накидовал ремень провернул шестерню левую 1 на рисунке при помощи ключа вернул на место
ну и при когда ставил ремень то промазал на 4 зубца т.к. не знал про метку точечку черную

пригласил мастера он мне все показал как надо хе хе выставлять собрал завел куча положительных ощущений
можно пробный запуск делать после установки ремня поставте нижнию крышку и шкиф на место и запускайте двигатель на 10 - 20 секунд проверить работоспособность

заливаем антифриз

хе хе при сборе забыл как ставится крепление генератора пришлось ехать к другу у него лекс и смотреть
все заводим мин 2-3 глушим до того как нагреется двигатель (иначе можем запароть его и при открытии крышки обжечься антифризом) доливаем антифриз